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今年以来,受疫情影响,不少莞港进出口企业因跨境陆路运输受阻,物流业务骤然停滞。2月末,市委市政府“陆路改水运”助企纾困政策的推行以及东莞港“莞港”水运专线的开通,为莞企解了燃眉之急,在水运专线运营水平的全面提升下,疫情下的莞企进出口贸易更显韧性。
“莞港”水运专线助力“莞货莞出”
“这是壳牌的机油瓶,是我们销往香港的产品,现在货物装好箱之后,集装箱就会通过‘莞港’水运专线运送到香港。”东莞合发包装制品有限公司关务物流专员伍常锋一边处理货物装箱工作,一边介绍道。他表示,公司在3月初便选择了政府提倡的“陆路转水运”新模式,这犹如一场及时雨,有效缓解了出口物流中断的燃眉之急。近5个月来,企业物流逐步恢复正常。
据统计,上半年东莞港务集团完成外贸集装箱吞吐量18.94万标箱,同比增长113.31%,莞企进出口货值完成近30亿美元。东莞港务集团三期码头商务部副经理汪秋梅表示,下半年,东莞港务集团除了继续通过“莞港”水运专线、欧美包船航线以及空港中心项目为我市外贸企业保通保畅提供帮助之外,还将围绕国际海港、国际陆港、国际空港的业务布局,紧抓RECP机遇,积极拓展东盟直航航线等多重路径,加快转型为以港口供应链为核心的商贸综合服务企业,助力东莞在“双万”新起点上实现高质量发展,贡献港口人的力量。
(记者 尹麗钧 张志惠)
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